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Empresa de baterías dejará de fabricar modelos para camiones en Argentina y los importará desde Brasil

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La compañía brasileña Moura anunció que dejará de fabricar baterías para camiones en su planta ubicada en el Parque Industrial de Pilar y que, a partir de ahora, esos productos serán importados directamente desde Brasil. La medida implica el cierre de dos líneas de producción y genera preocupación por el impacto laboral en la fábrica.

Impacto en los trabajadores

Según fuentes gremiales, la decisión afecta a 25 trabajadores vinculados a esas líneas productivas. La empresa abrió un programa de retiros voluntarios, al que algunos empleados ya habrían adherido.

Sin embargo, desde el Sindicato Químico de Pilar informaron que continúan negociando con la empresa para intentar reubicar al resto del personal dentro de la planta y evitar despidos.

Actualmente, en el establecimiento trabajan alrededor de 180 personas, entre operarios, administrativos y personal de logística.

Historia de la empresa

La firma fue fundada en 1957 en la ciudad de Belo Jardim, por Edson Mororó Moura y su esposa Conceição Moura. Con el paso de los años se consolidó como una de las principales fabricantes de baterías en Brasil.

En 2012, Moura decidió instalar su primera planta fuera de su país de origen en Argentina, un paso considerado estratégico para su expansión en el mercado regional.

La empresa comenzó enfocada en el sector automotriz y luego amplió su actividad hacia sistemas de almacenamiento de energía y baterías para diversas aplicaciones industriales y tecnológicas.

Reclamo del gremio

El secretario general del Sindicato Químico de Pilar, Sergio González, expresó su preocupación por el contexto industrial y aseguró que la situación afecta al empleo en el sector.

“Esto forma parte de la masacre que este gobierno está cometiendo con la industria, algo que no vivimos ni en pandemia. Esto se da en el contexto de la reforma laboral. Encima, no hay con quién hablar en el Gobierno para tratar de buscar soluciones”, señaló el dirigente.

No obstante, el gremio indicó que la empresa no manifestó intención de retirarse del país, aunque admitió que existe preocupación por una posible reducción de otras líneas de producción en el futuro.

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