Región
SE LLAMÓ A LICITACIÓN PARA LAS OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL ACCESO AL AEROPUERTO DE CONCORDIA
El Gobierno provincial, a través de la Unidad Ejecutora Provincial, llamó a licitación para el Diseño y Construcción de las obras complementarias de ingreso al Aeropuerto “Comodoro Pierrestegui” de la ciudad de Concordia. El presupuesto oficial supera los 1.800 millones de pesos
La apertura de sobres se llevará a cabo el próximo 19 de octubre a las 11 en las instalaciones de la Unidad Ejecutora Provincial (Libertad 86 de la ciudad de Paraná), en tanto que las ofertas se recibirán hasta el 18 de octubre a las 11 también en la UEP.
El plazo estimado de diseño y ejecución de las obras es de doce (12) meses, con un presupuesto que asciende a los 1.815.263.179,06 pesos.
Detalles de la obra
Este proyecto considera el diseño y construcción del nuevo Acceso Sur al Aeropuerto “Comodoro Juan José Pierrestegui”, que actualmente se encuentra en obra de ampliación y refuncionalización, y cuya magnitud lleva a la necesidad de generar obras complementarias para mejorar el acceso y circulación del área aledaña.
Para ello, y utilizando la traza del camino existente, se modificará la intersección con Avenida Rosch, jerarquizándola y generando una rotonda de diámetro inscripto de 50 metros.
Esto requiere intervenir la Avenida para generar las ramas de ingreso y egreso, reconstruyendo el paquete estructural de las mismas y adaptando las isletas y cordones existentes. En tanto, para el camino de acceso se propone la reconstrucción del paquete estructural, contemplando la construcción de veredas, iluminación y construcción de una alcantarilla.
Próximo a la rotonda se contempla la construcción de un pórtico de acceso, que además de contar con la señalética correspondiente al ingreso, contará con bloques de sanitarios para uso público en la zona del Parque Liquidámbar.
En forma complementaria, se prevé generar el nuevo camino de ingreso/egreso denominado “Acceso Norte Aeropuerto”, desde la RN N°A051 hasta la cabecera norte y luego, desde este, al parking del Aeropuerto.
La intersección con la Ruta Nacional será a nivel tipo T con carriles de giro a izquierda y derecha en ambos sentidos. Esta obra implica un ensanche y adaptación geométrica de la traza existente junto con la construcción de isletas para canalización de movimientos de giro. Hasta la cabecera norte se propone una calzada de 7,3 metros de ancho en una longitud de 600 metros hasta el portón de acceso al aeropuerto.
Desde este acceso se considera conectar con el Parking del aeropuerto mediante un camino pavimentado con las mismas características del anterior con una longitud aproximada de 1600 metros. Para completar estos sectores es necesario la construcción de tres alcantarillas, iluminación en las intersecciones y cordones para dársenas e isletas. La siguiente imagen muestra el sector descrito.
La propuesta se alinea con el proyecto de la Municipalidad de Concordia, donde se prevé continuar el camino desde la cabecera norte hasta el balneario “La Tortuga Alegre”, por lo que a futuro podrá continuar desarrollándose la traza hasta este punto.
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Región
El lino entrerriano inicia el ciclo 2026/27 con el 92% de su área en condición buena a muy buena
El Sistema de Información de la Bolsa de Cereales de Entre Ríos relevó un arranque sólido para el cultivo del lino en la provincia, con nueve de cada diez hectáreas en óptimas condiciones para la campaña 2026/27.
Estado fenológico y perspectivas
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Condición general: El 92% del área implantada se encuentra catalogada en condición buena a muy buena, marcando una señal alentadora para los productores y el sector agroexportador provincial.
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Fases del cultivo: El panorama difiere según la fecha de siembra; los lotes implantados a mediados de mayo ya comenzaron la etapa de floración, mientras que aquellos sembrados en julio transcurren la fase de desarrollo de ramificaciones.
Factores climáticos y desafíos logísticos
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Impacto del clima: Las recientes jornadas con precipitaciones y días nublados generaron inconvenientes al dificultar el ingreso a los lotes para efectuar el control de malezas, una tarea crítica en esta instancia.
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Riesgos: La humedad excesiva complica la logística de campo y podría propiciar inconvenientes fitosanitarios de no mediar una intervención a tiempo.
A pesar de las complicaciones meteorológicas, el balance general de la actividad consolida al lino dentro de la matriz productiva entrerriana con muy buenas perspectivas para la temporada.
El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) extendió el área bajo Emergencia Fitosanitaria a las provincias de Entre Ríos y Buenos Aires debido a la presencia del Picudo rojo de las palmeras (Rhynchophorus ferrugineus), estableciendo su vigencia hasta el 30 de junio de 2028.
Detalles de la medida y la plaga
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Marco legal: La medida se formalizó mediante la Disposición DNPV N° 2/2026, la cual modifica la Resolución N° 133/2026 del organismo y otorga un margen temporal sostenido para las labores de prevención, vigilancia y control en terreno.
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Motivo de la ampliación: La decisión responde al hallazgo reciente de la plaga en el territorio continental de Entre Ríos, sumado a las acciones de contingencia que ya se ejecutan en la Isla Martín García (Buenos Aires).
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Impacto en las especies: El insecto ataca a diversas especies de palmeras provocando su deterioro progresivo y muerte; opera desde el interior de la planta, por lo que sus síntomas suelen notarse cuando ya es demasiado tarde para salvar al ejemplar, haciendo de la detección temprana un factor clave.
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Acciones de control: La normativa habilita recursos, personal y acciones coordinadas entre organismos nacionales, provinciales y municipales para fortalecer el monitoreo.
Recomendaciones y canales de denuncia
El SENASA reitera una advertencia central para evitar la dispersión de la plaga: no trasladar insectos sospechosos, palmeras ni partes de plantas desde las zonas afectadas hacia otras regiones.
Ante cualquier ejemplar sospechoso o síntoma compatible, el organismo solicita dar aviso inmediato a través de las siguientes vías:
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Oficinas locales del SENASA.
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Correo electrónico: dief@senasa.gob.ar.
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Formulario de denuncia disponible en el sistema SINAVIMO.
Región
Rogelio Frigerio bajo presión: comedores, deuda y el conflicto por la arena silícea en Entre Ríos
El gobernador entrerriano, Rogelio Frigerio, atraviesa uno de los momentos de mayor tensión política de su gestión al tener que hacer frente de manera simultánea a tres frentes críticos: la controversia por la provisión de alimentos en los comedores escolares, el nivel de endeudamiento provincial y la extracción de arena silícea destinada a Vaca Muerta.
Los tres frentes de conflicto
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Comedores escolares: El oficialismo intentó implementar un esquema para reemplazar a los proveedores locales por raciones secas de una empresa externa (Teknofood), lo que generó un fuerte rechazo generalizado y profundas contradicciones oficiales en los montos ventilados —desde los 22 millones mencionados por Frigerio y los 42 millones de la ministra Berisso, hasta los 101 millones denunciados en la Justicia por el abogado Rubén Pagliotto—, obligando al gobierno a recalibrar el rumbo.
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Deuda pública y tierras fiscales: Opositores y analistas advierten que la deuda provincial ascendería al orden del billón de pesos, un pasivo heredado que los críticos señalan como profundizado por la actual administración. A esto se suma la creación de un ente autárquico con facultades para administrar y enajenar patrimonio y tierras fiscales en los humedales del sur, generando inquietud en diversos sectores.
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Extracción de arena silícea: Informes de empresas extractoras apuntan a un movimiento de unos ocho millones de toneladas anuales destinadas al fracking. El cuestionamiento central radica en que Entre Ríos opera como la única provincia minera del país que no percibe regalías por esta actividad, privándose de un impacto recaudatorio millonario frente al ahorro que obtienen las petroleras.
Desgaste político y fallas en la comunicación
La lectura crítica generalizada apunta a que estas decisiones derivan recursos del circuito económico local hacia actores ajenos a la provincia. En medio de este escenario, las declaraciones públicas de Frigerio calificando a la obra social provincial OSER como “una de las mejores del mundo” fueron interpretadas por la ciudadanía como un síntoma de desconexión oficial, evidenciando dificultades en la estrategia comunicativa del gobierno frente a un malestar social que continúa en aumento.
